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新しい7シリーズを街で見て、『正直、この顔はちょっと…』と感じた方もいるかもしれませんね。
結論から言うと、現行G70が「ダサい」「カッコ悪い」と言われるのは、大きく光るキドニーグリルと上下2段に分かれたライトが、これまでのBMWの顔と大きく違うからです。
この記事を読むと、どこが賛否を分けているのか、実車で何を見れば自分の好みか判断できるかが分かります。
現行G70はどんな7シリーズ？
現行のBMW 7シリーズは7代目の「G70」です。日本では2022年7月1日に発表・発売され、電気自動車の「BMW i7」も同じG70の仲間として売られています。
まずは、今の7シリーズがどんなクルマなのかを数字で押さえておきましょう。
| 項目 | 現行G70（2025年11月以降生産車両・公式主要諸元） |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 5,390mm×1,950mm×1,545mm |
| ホイールベース | 3,215mm（全車共通の1ボディ） |
| モデル | 740i／740d xDrive／i7 xDrive60／i7 M70 xDrive |
| 価格（税込） | 740i・740d xDrive 1,666万円／i7 xDrive60 1,828万円／i7 M70 xDrive 2,284万円 |
| ハンドル位置 | 全モデル右ハンドル |
価格は公式価格表のメーカー希望小売価格です。
ここで1つ大事なことがあります。740iと740d xDriveは2026年6月で生産を終えていて、今は在庫車の販売だけなんです。
もう1つ、先代G12まであった「740Li」のようなロングの作り分けは、G70にはありません。全車がロング・ホイールベース相当の1ボディです。
ボディの違いは7シリーズのロング（Li）とリムジンの違いでくわしく見ています。
「ダサい」と言われるのはどこ？
ネットで「7シリーズ ダサい」と出てくると、気になりますよね。
よく挙がる声は、だいたい次の3つにまとまります。
- キドニーグリルが大きすぎて、顔の印象がグリルに持っていかれる
- ヘッドライトが細く上下に分かれていて、目つきが見慣れない
- ボディが四角く背が高く見え、昔の流れるような7シリーズと違う
『つまり、デザインが悪いってこと？』と思うかもしれません。
実はそうとも言い切れないんです。
フラッグシップのセダンは、遠くからでも「あのクルマだ」と分かる存在感を求められます。G70はそこを強く狙った結果、好みがはっきり分かれる顔になりました。
例えば、こんな会話はよくあります。
「写真だとグリルがすごく大きく見えるね」
「でも実物は車体が大きいから、思ったより収まって見えたよ」
写真と実車で印象が変わりやすいのも、このクルマの特徴です。
もう1つ知っておきたいのは、7シリーズを選ぶ人の多くが「後ろの席に乗る人」も意識していることです。
会社の役員車や送迎用として、後席の広さや静かさで選ばれる場面が多いクルマなんです。
そういう使い方では、遠くからでもひと目で分かる顔は、むしろ持ち味になります。
| よく出る感想 | 実際のところ |
|---|---|
| グリルが大きすぎる | 車体が大きいので、実車だと写真ほど目立たないことも |
| ライトの形が見慣れない | 点灯時は細いラインが強調され、夜はまとまって見える |
| 昔の7シリーズのほうが好み | 先代G11・G12は中古で選べる |
好みが合わなければ、先代を選ぶのも十分ありな選択です！
先代の選び方はG11・G12の中古の選び方でまとめています。
キドニーグリルは何が変わった？
BMWの顔といえば、2つ並んだ「キドニーグリル」ですよね。
G70では、このグリルの縁が光る「BMWアイコニック・グロー」が全モデル標準になりました（公式価格表）。
夜にグリルの輪郭がぼんやり光る仕掛けです。昼と夜でずいぶん雰囲気が変わるので、夕方以降の実車も見ておくと判断しやすいですよ。
グリルの大きさは、先代G11の後期型（2019年の改良）でも話題になりました。
G70はその流れを受け継ぎつつ、さらに縦にも横にも存在感が増した顔です。
『大きいグリルは苦手だな』という方は、色選びで印象をやわらげる手もあります。
例えば濃い色のボディだとグリル回りが目立ちにくく、明るい色だとグリルの輪郭がくっきり出やすい傾向があります。
色ごとの見え方は7シリーズの色と人気色で比べています。
ヘッドライトとテールランプの形
顔の印象を一番大きく変えているのが、ライトの配置です。
G70は、細いライトが上に、メインのライトが下に分かれた2段構えの顔つきです。
アダプティブLEDヘッドライトに、スワロフスキーのクリスタルを使った「BMWクリスタル・ライト」が全モデル標準で付きます（公式価格表）。
この上下2段の顔に、『目つきが鋭すぎる』と感じる人もいます。
ただ、点灯すると細いラインがくっきり光るので、夜のほうがまとまって見えるという声も多いんです。
| 部位 | G70の作り（公式資料より） | 見るときのコツ |
|---|---|---|
| キドニーグリル | 輪郭が光るアイコニック・グロー（標準） | 昼と夜の両方で見る |
| ヘッドライト | アダプティブLED＋クリスタル・ライト（標準） | 正面と斜め前から見る |
| テールランプ | 横に細く伸びるデザイン | 後ろから少し離れて見る |
| ボディカラー | 単色15色＋2トーン2種＋スペシャル・ペイント | 屋外の自然光で見る |
テールランプは細く横長で、後ろ姿は落ち着いた印象です。
正面の顔に比べると、後ろ姿は「ダサい」と言われることが少ない部分ですね。
横から見ると、全長5,390mmの長さがよく分かります。
ホイールベースは3,215mmあり、後ろのドアが大きく取られているのが特徴です。
さらにG70は「オートマチック・ドア」が全モデル標準で、ボタンひとつでドアが開け閉めできます（公式価格表）。
見た目の好みとは別に、こうした仕掛けを実車で触ってみると、印象が変わるかもしれません！
内装とアンビエントライトの夜の顔
外からの印象で迷っている方も、車内に座ると評価が変わることがあります。
G70のダッシュボードには、光るクリスタル調の帯「BMWインタラクション・バー」が横切っています（標準装備）。
- インタラクション・バーの光り方と色の変化
- 12.3インチと14.9インチをつないだ「BMWカーブド・ディスプレイ」
- シフトなどに使われた「クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ」
- オプションの31.3インチ「BMWシアター・スクリーン」（79.7万円）
このインタラクション・バーが、740iでもi7でも車内のアンビエントライトの主役になっています。
明るさや色の雰囲気を変えられるので、昼間の試乗だけだと良さが伝わりにくいんです。
『車内まで見る時間がない』という方は、ディーラーで夕方以降の試乗をお願いしてみてください。
内装の質感は7シリーズの内装で、写真の見方とあわせて紹介しています。
グレードで見た目はどれくらい違う？
同じG70でも、グレードで外観の雰囲気はかなり変わります。
| モデル | 見た目の方向性 | 標準ホイール（公式主要諸元） |
|---|---|---|
| Excellence | クローム基調のラグジュアリー寄り | 20インチ スタースポーク・スタイリング905 |
| M Sport | 引き締まったスポーティー寄り | 20インチ M エアロダイナミック907M |
| i7 M70 xDrive | Mモデルの専用仕立て | 21インチ M エアロダイナミック909M |
『グリルの光り方が派手で苦手』という方は、クロームが多いExcellenceより、M Sportのほうがしっくりくることもあります。
ボディカラーの選べる範囲もグレードで少し違います。例えば「M」が付く色はM Sport系の設定です（公式コンフィギュレーター）。
カタログ写真やSNSの画像は、レンズや光で顔の大きさが強調されがちです。購入前に実車をいろいろな角度から見ておきましょう。
グレードごとの中身の差はM SportとExcellenceの違いで比べています。
最新の改良型でデザインはどうなる？
2026年4月に、7シリーズの大幅改良（LCI）がグローバルで発表されました。
i7も同時に改良を受けていて、BMWジャパン公式サイトでは「日本導入は2026年秋以降を予定」と告知されています。
- 発表は2026年4月（日本でも同時発表）
- 日本導入は2026年秋以降の予定（公式）
- 日本仕様の価格・グレード・正式な発売日は未発表
- 正規ディーラーで優先商談・事前商談を受付中
『どうせなら最新の顔を待ったほうがいい？』と迷う方も多いはずです。
結論から言うと、今のG70の顔が好きなら在庫車、まだ迷っているなら改良型の実車を見てからでも遅くありません。
ネット上には「新型の日本価格は○○万円」という情報も出回っています。
ただ、日本仕様の価格は公式にはまだ発表されていないので、予想の数字として受け止めておきましょう。
i7についても同じで、改良型の顔つきや日本での電費・航続距離は、日本仕様の発表を待って確かめるのが確実です。
改良型の見通しは7シリーズの次の新型はいつ？でまとめています。
気になったら見積もりで比べてみる
デザインに納得できたら、次はお金の話ですよね。
740iと740d xDriveは在庫車だけなので、店舗ごとに残っている色やグレードが違います。
「この色のM Sportはまだありますか？」
「この店にはありませんが、別の店舗の在庫を確認してみますね」
こんなやり取りになることも多いので、1店舗だけで決めず、いくつか当たってみるのがおすすめです。
- 好きな色とグレードの優先順位を決める
- 2〜3店舗で在庫車の見積もりを取る
- 改良型の優先商談の条件も聞いておく
BMW 7シリーズ買いたいドットコム
BMW 7シリーズの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、BMW 7シリーズの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの目安と交渉の順番は7シリーズの値引き相場と限界額を参考にしてみてください。
歴代の顔つきと比べたい方は7シリーズの歴代モデル一覧もどうぞ。
よくある質問
BMW 7シリーズの現行モデルは何という型式ですか？
7代目の「G70」です。日本では2022年7月1日に発表・発売され、電気自動車のBMW i7も同じG70の仲間です。
光るキドニーグリルは全グレードに付いていますか？
「BMWアイコニック・グロー」は2025年11月以降生産車両の公式価格表で全モデル標準です。年式の古い個体は車検証と装備表で確かめるのが確実です。
ヘッドライトのクリスタルは何ですか？
スワロフスキーのクリスタルを使った「BMWクリスタル・ライト」です。アダプティブLEDヘッドライトとセットで全モデル標準です。
アンビエントライトの色は変えられますか？
ダッシュボードのBMWインタラクション・バーなどが光り、雰囲気を変えられます。細かい設定の幅は試乗のときに実車で確かめてみてください。
改良型の7シリーズはデザインが変わりますか？
2026年4月に大幅改良モデルがグローバル発表されています。日本導入は2026年秋以降の予定で、日本仕様の価格やグレードは未発表です。
まとめ
- 現行G70は2022年7月発売の7代目。全長5,390mm・全幅1,950mmの1ボディ
- 「ダサい」の声は、大きく光るキドニーグリルと上下2段のライトに集まっている
- 夜はグリルとインタラクション・バーが光り、昼と印象がかなり変わる
- 740i・740d xDriveは2026年6月で生産終了、今は在庫車のみ
- 改良型は2026年秋以降に日本導入予定で、価格は未発表
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